Lo ha detto oggi, a Roncade, nel corso dell'incontro sulle infrastrutture organizzato dal Pdl, l'assessore regionale ai trasporti, Renato Chisso, che prima dell'inizio del dibattito ha anche incontrato alcuni manifestanti preoccupati dei danni all'ambiente sul territorio roncadese.
"Giusto che protestino - ha riconosciuto Chisso - perchè il progetto preliminare della Tav presentato da Rfi va corretto in alcunni aspetti. Io ho sempre parlato del raddrizzamento delle curve".

Per l'assessore, dunque, la soluzione migliore sarebbe quella di un passaggio della nuova ferrovia per Altino. "E' vero, è area archeologica. Vuol dire che faremo una convenzione con Rfi con la quale la società si impegni a realizzare un museo ed a mettere a disposizione della cittadinanza i reperti che dovessero emergere nel corso degli scavi. Tanto oggi sono sottoterra e nessuno comunque li vede".

Parlando di ipotesi di percorso alternative, l'affiancamento della strada ferrata alla A4, ha aggiunto Chisso, "non sarebbe praticabile perchè una ferrovia richiede una fascia di rispetto di 70 metri. Per capirci, significherebbe vincolare Musestre fino al campanile".
Poco fattibile, ha detto ancora, anche l'abbinamento con la ferrovia esistente. "Secondo le nostre stime occorrerebbe abbattere dalle 1.500 alle 1.700 case. Per fare un confronto, pensiamo che per il Passante di Mestre ne abbiamo buttate giù non più di 50".

Un monito è giunto poi dall'europarlamentare Antonio Cancian. "Badate - ha sottolineato - che l'Europa non è disponibile ad aspettare le nostre convenienze. Il corridoio a Nord delle Alpi sta proseguendo alla grande, c'è fermezza, ci sono volontà e capacità di andare oltre le piccole incongruenze locali".